السيد عميد كلية الهندسة يحضر ورشة عمل لأطلاق النظام الالكتروني في ادارة البحوث لجامعة ديالى
حضر الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم ورشة العمل التي اقامها مكتب السيد المساعد العلمي لرئيس الجامعة وذلك يوم الاربعاء المصادف 27/6/2018 على قاعة الملتقى الاكاديمي . شملت هذه الورشة اطلاق النظام الالكتروني لإدارة البحوث في الجامعة والذي تم تصميميه من قبل قسم الشؤون العلمية . حيث تم اعطاء شرح مفصل لما وصلت اليه الجامعة ضمن التصانيف العالمية وعدد البحوث المنشورة ضمن التخصصات الدقيقة والعامة . كما تم تعريف الحاضرين بأهم الاعمال التي يقوم بها قسم الشؤون العلمية و استعراض الواجهات العامة والخاصة لهذا البرنامج وكيفية ادارته . يعتبر هذا البرنامج مكمل لسلسلة برامج تم اعتمادها من قبل الجامعة من اجل تقليل الوقت والجهد في ادارة الملفات والاعمال بما يضمن دقة العمل ورصانته . حيث ابدى الحاضرين عدد من المناقشات حول هذا البرنامج من اجل ضمان تطبيقه بشكل فعال وناجح ليصب في خدمة الجامعة.
|
قسم الهندسة الميكانيكية يقيم حلقة نقاشية عن المكابح الكهربائية
برعايةالاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقه نقاشية القاها ( م.م. محمد اسماعيل ) تحت عنوان :
المكبح الكهربائي Magneto Rheological Brake
اهتمت الحلقة النقاشية باستعراض مبدأ عمل هذا النوع من المكابح الذي يعمل على استعمال موائع متغيرة اللزوجة مع تغير الفيض المغناطيسي الناتج من مرور تيار كهربائي في ملف مصنع و مصمم لهذا الغرض . ومن جانب اخر تم استعراض التطبيقات العملية لهذا النوع من المكابح الذي يستخدم بشكل واسع كنوع من مخمدات الاهتزازات dampers وكذللك مكبح السيارة brake والروبوت وتطبيقات اخرى . حيث تم التعرف على تركيب الموائع متغيرة اللزوجة و كيفية تصرف هذه لموائع بوجود فيض مغناطيسي و معرفة طبيعة عمل المكبح الكهربائي بالإضافة الى دراسة المكونات الميكانيكية والكهربائية لهذا النوع من المكبح وبيان الفرق بين المكبح الهيدروليكي والمكبح الكهربائي .
للمزيد من المعلومات اضغط من هنااو من هنا
برعايةالاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقه نقاشية القاها ( م.م. محمد اسماعيل ) تحت عنوان :
المكبح الكهربائي Magneto Rheological Brake
اهتمت الحلقة النقاشية باستعراض مبدأ عمل هذا النوع من المكابح الذي يعمل على استعمال موائع متغيرة اللزوجة مع تغير الفيض المغناطيسي الناتج من مرور تيار كهربائي في ملف مصنع و مصمم لهذا الغرض . ومن جانب اخر تم استعراض التطبيقات العملية لهذا النوع من المكابح الذي يستخدم بشكل واسع كنوع من مخمدات الاهتزازات dampers وكذللك مكبح السيارة brake والروبوت وتطبيقات اخرى . حيث تم التعرف على تركيب الموائع متغيرة اللزوجة و كيفية تصرف هذه لموائع بوجود فيض مغناطيسي و معرفة طبيعة عمل المكبح الكهربائي بالإضافة الى دراسة المكونات الميكانيكية والكهربائية لهذا النوع من المكبح وبيان الفرق بين المكبح الهيدروليكي والمكبح الكهربائي .
للمزيد من المعلومات اضغط من هنااو من هنا
تعليقات
إرسال تعليق