كلية الهندسة بجامعة ديالى تقيم ندوة علمية تخصصية في التطبيقات الذكية للانسان الالي
برعاية السيد رئيس جامعة ديالى الاستاذ الدكتور عباس فاضل الدليمي المحترم وبأشراف الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة المحترم . اقام قسم الهندسة الالكترونية وبالتعاون مع الجامعة التقنية الوسطى / المعهد التقني بعقوبة ندوة علمية تخصصية بعنوان:
الإنسان الآلي .. التطبيقات الذكية وآفاق المستقبل
هدفت الندوة العلمية الى الاطلاع على تصاميم الانسان الالي الحديثة وافاقه المستقبلية و التعرف على تأثير تقنيات الانسان الالي في الحياة المعاصرة. حيث تطور هذا المفهوم من الذراع الالية التي تقوم بعدة حركات محددة و بزاوية مختلفة الى الاجهزة الدقيقة التي تعمل على اتخاذ القرارات بنفسها بدون اللجوء الى استلام الاوامر و الايعازات من قبل اي شخص بل تكون ذاتية التفكير .ومن جانب اخر تم التعريف بأساليب السيطرة والتحكم بفعاليات الانسان الالي عن طريق استلهام الافكار الخلابة من الظواهر الطبيعية ومحاكاتها بحركات الانسان الالي والتي مكنت من بناء عدة اجهزة تستخدم في مجالات عدة اهمها الفضاء و المجال العسكري .و شملت الندوة على عدة محاور :
|
قسم الهندسة الميكانيكية يقيم حلقة نقاشية عن المكابح الكهربائية
برعايةالاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقه نقاشية القاها ( م.م. محمد اسماعيل ) تحت عنوان :
المكبح الكهربائي Magneto Rheological Brake
اهتمت الحلقة النقاشية باستعراض مبدأ عمل هذا النوع من المكابح الذي يعمل على استعمال موائع متغيرة اللزوجة مع تغير الفيض المغناطيسي الناتج من مرور تيار كهربائي في ملف مصنع و مصمم لهذا الغرض . ومن جانب اخر تم استعراض التطبيقات العملية لهذا النوع من المكابح الذي يستخدم بشكل واسع كنوع من مخمدات الاهتزازات dampers وكذللك مكبح السيارة brake والروبوت وتطبيقات اخرى . حيث تم التعرف على تركيب الموائع متغيرة اللزوجة و كيفية تصرف هذه لموائع بوجود فيض مغناطيسي و معرفة طبيعة عمل المكبح الكهربائي بالإضافة الى دراسة المكونات الميكانيكية والكهربائية لهذا النوع من المكبح وبيان الفرق بين المكبح الهيدروليكي والمكبح الكهربائي .
للمزيد من المعلومات اضغط من هنااو من هنا
برعايةالاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقه نقاشية القاها ( م.م. محمد اسماعيل ) تحت عنوان :
المكبح الكهربائي Magneto Rheological Brake
اهتمت الحلقة النقاشية باستعراض مبدأ عمل هذا النوع من المكابح الذي يعمل على استعمال موائع متغيرة اللزوجة مع تغير الفيض المغناطيسي الناتج من مرور تيار كهربائي في ملف مصنع و مصمم لهذا الغرض . ومن جانب اخر تم استعراض التطبيقات العملية لهذا النوع من المكابح الذي يستخدم بشكل واسع كنوع من مخمدات الاهتزازات dampers وكذللك مكبح السيارة brake والروبوت وتطبيقات اخرى . حيث تم التعرف على تركيب الموائع متغيرة اللزوجة و كيفية تصرف هذه لموائع بوجود فيض مغناطيسي و معرفة طبيعة عمل المكبح الكهربائي بالإضافة الى دراسة المكونات الميكانيكية والكهربائية لهذا النوع من المكبح وبيان الفرق بين المكبح الهيدروليكي والمكبح الكهربائي .
للمزيد من المعلومات اضغط من هنااو من هنا
تعليقات
إرسال تعليق